A totalcar.hu újságírója elmondta, hogy 2024 első négy hónapjában 7 százalékkal nőtt az újonnan eladott elektromos autók száma az Európai Unióban. Ennek ellenére azonban továbbra is nagy a lemaradás a kínai gyártókkal szemben, ami azzal magyarázható, hogy a kínai cégek termelési költségei mintegy 30 százalékkal alacsonyabbak az európai vállalatokénál. A szakember hozzátette, hogy az európai cégeknek még számos optimalizáló intézkedést kell bevezetni ahhoz, hogy versenyben legyenek az elektromos autók piacán. Csernátony Csabát Berla Attila kérdezte a részletekről.