Az európai márkák lemaradtak az elektromos autók fejlesztésében – mondta a Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke a Trend FM Nap vendége című műsorában.

Gablini Gábor arról is beszélt, hogy mára a világ autóipari fejlesztési központja nem Európában vagy Amerikában van, mint az elmúlt 110 évben, hanem Ázsiában. A kínai gyártók ráadásul birtokolják a teljes alkatrész-beszállítói láncot, és a nyersanyag bányák jelentős részét is. Lakatos László interjúja a Reggeli Monitorból.