A válasz kézenfekvő, drámaian emelkedtek a zöld átállás miatt is a magyar, osztrák és német autópályadíjak. Még mindig magas szinteken az üzemanyagárak, és infláció felett erősödtek a sofőrök bérei. Mindez úgy, hogy Németország gazdasága tavaly visszaesett, és idén is csökkenés várható, miközben az augusztusi hazai ipari termelés 9,5 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbi szintektől.
Már elindult a fuvarozó cégeknél a kamionszámok csökkentése és a sofőrök egy részének elküldése. Aki bírja a már egy éve tartó veszteséges működést, és nem építi le a kapacitásait, a jövő év második felétől jelentős nyereségre számíthat. Lajkó Ferenc független iparági szakértővel Nagy Károly beszélgetett.
