Lajkó Ferenc szerint a forint tavaly év végi gyengülése és a gázolaj áresése járult hozzá ahhoz, hogy több mint 1 év után, újra átlagban nyereséges volt a szektor. Lassan haladnak a fuvarozók a megemelkedett költségeik tovább terhelésével. Főleg az útdíjak emelkedése miatti pluszköltségek dobták meg a szállítási díjakat, ami idén is folytatódhat.

A kiskereskedelmi volumen lassú növekedése mellett, az építőipar és az ipari termelés gyengélkedése a következő félévben még valószínűsíthető. Emiatt nem emelkedik jelentősen a fuvarok száma. A stratégiai tanácsadó cég ügyvezetőjét Nagy Károly kérdezte.