A fúzióval egy 52 milliárd dolláros autóipari óriás, a világ negyedik legnagyobb autógyártója jön létre, amely alá 14 márka tartozik majd. A vállalat éves gyártási kapacitása 8 millió jármű körül alakulhat. A konszern részvényeit hamarosan Stellantis néven dobják piacra.

A Concorde Értékpapír privátbanki, üzletfejlesztési igazgatója szerint az igen magas elektromos autó fejlesztési költségek miatt van szükség egyesülésekre az autószektorban. Ettől a fúziótól a felek évi 5 milliárd eurónyi szinergia hatást várnak, amiről jelen pillanatban egyik gyártó sem tud lemondani.

Nagy Bertalant Andor Attila kérdezte.