Kína az elmúlt években felgyorsította az elektromos autófejlesztéseket, és mivel Európa későn kezdte a szigorításokat, lemaradt az új technológiák bevezetésében Ázsia mögött.

Az európai gyártók, a megfelelő támogatásokkal versenyképesek lesznek a jövőben is - tette hozzá Gablini Gábor, akivel Lakatos László beszélgetett.