2018 januárjában a Pallas Athéné Innovációs és Geopolitikai Alapítvány új projektbe kezdett, melynek nem más a célja mint feltérképezni a Kína által 2013-ban bejelentett “Egy Övezet, Egy Út” (“Belt and Road Initiative”, a továbbiakban BRI) kezdeményezést, mivel nagyon keveset lehet tudni a konkrétumokról. A BRI nemzetközi sajtóban fellelhető kezelése is legalább ugyanennyire homályos és határozatlan, valamint az egzakt térképek hiánya: tervekről és lehetőségekről van szó, miközben a projekt már 5 éve elindult. Nem látjuk azt sem, hogy milyen áru mozog – vagy mozoghat – az Európát Ázsiával összekötő folyosókon, nem tudjuk pontosan a volument sem. Nem ismerjük azoknak az országoknak a hivatalos szabályozását és gazdasági politikáját, ahol az infrastrukturális projekt áthalad. Nem vagyunk pontosan tisztában az útvonal menti logisztikai központok és ipari parkok meglétével és működésével sem. Az alapítvány projektje a tervek szerint több lépésben kerül megvalósításra, melyek révén az Európát Ázsiával összekötő gazdasági folyosókat járják végig, ennek pedig fő célja, hogy pontos leírást adjon a BRI kezdeményezésről és ezzel megszüntesse a homályos foltokat. A Heti Geopolitika vendégei Bendarzsevszkij Anton, a Pallas Athéné Innovációs és Geopolitikai Alapítvány igazgatója és Eszterhai Viktor, a Pallas Athéné Innovációs és Geopolitikai Kutatóintézet szenior kutatója. Velük beszélgetett Lakatos László műsorvezető.
Részletek
