Madas László légiközlekedési szakértő kiemelte, hogy az európai légtérszabályozás a közforgalmat sokkal jobban védi, az amerikai légtérben viszont „nagyobb a dzsumbuj”, és kisebb az irányítói felelősség. Arról is beszélt, hogy a légi balesetek körülbelül 98%-ban emberi mulasztásra vezethetők vissza, vagy sok esetben több tényező tragikus hibaláncolata okozza a katasztrófát.