A PlimSoll Zrt vezérigazgatója szerint az év elején kirobbant krízishelyzet továbbra sem javult, és a jemeni húszi támadások következtében a hajók jelentős része továbbra is elkerüli a Vörös-tenger érintett szakaszát.

Globális konténer és hajózási raktér hiány tapasztalható a nemzetközi kereskedelemben. Szakértők szerint már a világ legforgalmasabb szingapúri kikötőjében is szokatlanul hosszú, egyhetes kirakódási idők vannak.  E mögött részben a Vörös - tengeri krízis okozta afrikai kerülőút áll, mivel megnő a konténerek körforgási ideje. Szalma Botonddal, a PlimSoll Zrt vezérigazgatójával Lakatos László beszélgetett.