A megkérdezett légi ipari szakértő szerint a légitársaságok eddig jól kezelték a növekvő üzemanyag és munkaerőköltséget, jó példa erre a nyereséges első negyedévet záró Ryanair.

Az ír fapados légitársaság 187,5 millió euró adózott eredménnyel zárta a második negyedévet, szemben az egy évvel korábbi több mint 270 milliós veszteséggel.

Turi Ferencet Lakatos László kérdezte.