A német márkák uralják a hazai importot, de a mennyiség az év első öt hónapjában 24 százalékkal marad el az előző év hasonló időszakában regisztrálthoz képest.
A JóAutók.hu vezérigazgatója elmondta, az elmaradás egyik oka, hogy a forgalomba helyezett új járművek száma európai szinten még mindig 23 százalékkal a 2019-es szint alatt van. Emiatt még mindig a korábbiaknál nagyobb a kereslet a használt járművek iránt, így nehéz kompromisszumok nélkül használt autóhoz jutni.
Emellett a szakember szerint a hazai keresletet idén az infláció miatti reálbérszint-csökkenés korlátozza. Halász Bertalant Lakatos László kérdezte.
