A baj csak az, hogy nem a fiatalabb évjáratú járművek behozatala nőtt meg, ugyanis a külföldről érkezett autók átlagéletkora 11 év. Ez pedig környezetvédelmi szempontból nem szerencsés, hiszen magasabb a káros anyag kibocsátásuk. A robogó kategória feletti motorok piaca annyira lecsökkent, hogy a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének ügyvezető elnök szerint egy-két márkakereskedő simán elláthatná az egész hazai piacot.

Erdélyi Péterrel Szűcs Péter beszélgetett. Az interjút itt lehet meghallgatni: