Elsősorban a nagy autógyártók beszállítói hálózatának csökkentése és az élő munkaerő mérséklése jelentheti a legnagyobb veszélyt az Atradius piacelemzése szerint. A cég országigazgatója szerint ennek az az oka, hogy kockázatos a hazai ipar szerkezeti összetétele, ugyanis csaknem 30 százalék az autóipar aránya, ennek jelentős része pedig erősen függ a német konjunktúrától.

Vanek Balázzsal Demeter Gergely beszélgetett.