Mozgásban Varjú Frigyessel
Utolsó adás
Korábbi adások
-
-
-
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-06-12 15:05:00Kerékpár, bicikli, cinga, cajga, bicaj, bicó, drótszamár, kétkerekű. Ismerős elnevezések és azt is tudjuk mindannyian, hogy aki egyszer megtanul kerékpározni, az sosem felejti el. Ma már nem szimpla közlekedési eszköz a drótszamár, hanem egy életforma kifejeződése a kerékpározás. Viszont egyáltalán nem mindegy, mivel tekerünk, minden korábbinál nagyobb a jelentősége, hogy kerékpárunk ne csak szép, de műszakilag megbízható és tartós legyen. Hazánk egyik vezető kerékpárgyártója, az esztergomi Neuzer évek óta meghatározója, divatdiktálója az európai piacnak. A kitűnő ár/érték arányuk miatt világszerte keresett bringákból évente 115 ezer kerül ki a gyárból, felerészben uniós országokban talál gazdára. Nem mindegy tehát, mit gondol a kerékpározásról, a kerékpáros közlekedésről a cég tulajdonosa, Neuzer András. Most már biztosra vehetjük, hogy jövő kedden, június 16-án tüntetni fognak a budapesti és vidéki taxisok az amerikai központú, de Európában szolgáltató, és közben az Egyesült Államok költségvetését gazdagító, adóelkerülő személyszállító vállalkozás ellen. A taxisok szerint nemcsak esélyegyenlőtlenséget, hanem kárt is okoz a magyar adózást kijátszó Uber és az alkalmazásában dolgozó, adót szintén nem fizető taxis hiénák hada. De miközben a világ több országában keményen betiltották a helyi jogszabályokat és szakmai előírásokat figyelmen kívül hagyó hálózatot, aközben a budapesti kormány hallgat. Vendégeinkkel, Lenner Áron Márkkal, az NGM helyettes államtitkárával és Metál Zoltánnal, az Országos Taxis Szövetség elnökével arra keressük a választ, hogy mikor várható érdemi fellépés nálunk is a zavarossá vált taxizási viszonyok rendbe hozása érdekében.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-05-15 15:05:00A Gazdasági Rádió zenéi és a legfrissebb piaci hírek, üzleti információk 15 percenként
- Belehallgatás:
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-04-24 15:05:00Ha nem is szűnik meg végleg a külföldről behozott személyautókkal való trükközés, de egy májustól érvényes jogszabályváltozás végre tiszta vizet önt a pohárba a papíron cégesként bejelentett, de valójában magánhasználatú, külföldi rendszámú, és természetesen vám, áfa és regisztrációadó-mentesen ideiglenes jelleggel importált autók jövőjét illetően. A tovább burjánzó szürke, sőt fekete importautó-piac persze ettől még köszöni, jól van, de várhatóan előbb-utóbb ott is eljön majd a tisztítótűz. Addig is legyünk résen a keveset futott, papírok nélküli, szuper kedvező vételnek látszó külföldi kocsikkal, ha használtautóra szottyanna kedvünk. Sajnos tény: milliárdokat bukik a költségvetés azzal, hogy a behozott használt autók adásvételi szerződését sok nepper egyszerűen meghamisítja, a vevők pedig elesnek a kötelező szavatosságtól és garanciától. A műsor vendége Fojt Attila, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének elnöke, a téma szakértője. Feljelentést tettek a rendőrségen a taxisok az amerikai hátterű, okostelefon-alkalmazással működő UBER kvázi taxiszolgáltatás budapesti megjelenése miatt. Európában Németországban és Franciaországban már betiltotta a bíróság az adóelkerülő cég működését, és most hazánkban is ez, az adómentes jövedelemszerzés a legfőbb vádpont a tengerentúli cég és a magyarországi, bűnsegédnek aposztrofált amatőr sofőrei ellen. A helyzetet bonyolítja, hogy közben a kormány bejelentette: számos szolgáltatásban, így a személyszállításban, vagyis a taxizásnál is előírják jövőre az online pénztárgépek használatát. Vagyis míg egyre szigorúbb működési feltételek vonatkoznak a taxizásból élőkre, addig a piac másik szereplőjével, az UBERREL szemben elnéző az állam, sőt az adóbevételekről is lemond az esetükben. Vajon miért késik már hosszú ideje a hivatalos, kormányzati fellépés, állhat-e a kormány vagy valaki másnak az érdekében az időhúzás? Vendégünk Lenner Áron Márk, a Nemzetgazdasági Minisztérium belgazdaságért felelős helyettes államtitkára és Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke.
- Belehallgatás:
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-04-10 15:05:00Az első vendég a Das Weltauto markeigazgatója, Frank György. Elárasztják az országot? a külföldről behozott használtautók. A tavalyi forgalomnövekedés idén is folytatódik és legalább 118 ezer kocsi cserél majd gazdát. Javarészük koros, tíz évnél idősebb és igen sok közülük a középkategóriás prémium márka. Gyaníthatóan javarészük futásteljesítményét manipulálták a kilométerórak visszatekerésével, ezért nagy óvatosságot igényel a vásárlásuk. Az ország legnagyobb használtautó kereskedői láncának vezetője elmondja, mire kell feltétlenül odafigyelni. Az adás második felének a vendége Kiss Csaba rendőr alezredes, Országos Balesetmegelőzési Bizottság főtitkára. Nemcsak a meleg tavaszi idő köszöntött be, de megkezdtek a munkát az ország útjain az új, állítólag mindentudó lézeres sebességmérők.? De vajon miért kell mindenáron újabbnál újabb lézerfegyverekre költeni és az autósokat sanyargatni ahelyett, hogy végre valahára rendszerszinten foglalkoznának a közlekedéssel és a közlekedésbiztonsággal? Itt volna az ideje, hogy az állam az adóforintokért cserébe valóban szolgáltasson, korszerű, a valódi élethez és igényekhez igazodó utakat építsen, a kátyúkat évtizedek óta tessék-lássék módon eltüntető útfenntartók pedig végezzek végre a dolgukat a mi pénzünkön. És ugyanígy végre rendet kellene tenni az egyre trehányabb autósiskolák háza táján és az örökké síró, szegénységre panaszkodó, és a régen túlhaladott jelzőtáblákat kinnfelejtő önkormányzatoktól is meg kellene követelni a baleseti kockázatok minimalizálását saját területükön. A beszélgetésben ezekkel az összefüggésekkel foglalkozunk.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-04-03 15:05:00Egyelőre senki sem tudja, mikor és egyáltalán lesz-e Budapesten dugódíj. Hivatalosan egyetlen dátum ismert, mégpedig az Európai Unió által a 4-es metró építéséhez nyújtott pénzügyi támogatásáért cserébe Demszky Gábor által vállalt 2015 év végi határidő. Az előző, szocialista-szabaddemokrata városvezetés ugyanis azzal a feltétellel juthatott Brüsszel anyagi támogatásához a 4-es metróberuházás elindulásakor, hogy ígéretet tett a fővárosi dugódíj mielőbbi bevezetésére. Tarlós István főpolgármester szerint a dugódíj bevezetésének reális időpontja 2016 vége, de azt is kijelentette egy televíziós interjúban, hogy a főváros valójában a dugódíj bevezetése ellen küzd, sőt azt szeretné, hogy az Európai Unió tekintsen el a dugódíj bevezetésétől. Vajon van-e esélye Magyarországnak ennek eléréséhez, különösen azután, hogy a metróépítés végleges költsége jelentős mértékben meghaladta a legmerészebb elképzeléseket is? Vendégünk Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettes. Megtámadja a napokban elfogadott német útdíjakról szóló törvényt a Magyar Autóklub és arra kéri a magyar kormányt, hogy kezdeményezzen kötelezettségszegési eljárást Berlinnel szemben az Európai Bizottságnál. Az autós érdekvédelmi szervezet szerint Németország az eddigi sajtóhírek alapján kettős mércét alkalmaz az Európai Unión belül. A német alsóház, a Bundestag által egy hete elfogadott törvény ugyanis 2016-tól úgy ír elő autópályadíj-fizetési kötelezettséget, hogy az csak a külföldiekre vonatkozik, s a díjat valamennyi német jármű-üzembentartó levonhatja az adójából. A stúdióban dr. Kovács Kázmér közlekedési szakjogász, ügyvéd segít eligazodni az uniós útvesztőben.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-03-27 15:05:00Az adás első feléből megtudhatja a hallgató, hogy az új Vitara megjelenése nem egyszerűen egy új modell piacra kerülését jelenti a Suzukinál, hanem egyfajta stílusirányzat-váltás első darabjának is tekinthető. Az esztergomi gyár minőségét es elfogadottságát jelzi a Suzuki családon belül, hogy egyedül nálunk készül az egykori terepjáró megújult es rendkívül korszerű utódja, sőt a japán autószalonokba is Esztergomból szállítanak. A műsorból az is kiderül, hogy mi lesz a Swift sorsa. A második beszélgetésben arra keressük a választ, hogy a japán sportosság szinonimájának elkönyvelt Honda miért kezdett idén modellinvázióba. Ebben az évben egymást követik a bemutatok, es végre szalonokba kerül a kisebb családok es a hölgyek régi kedvence, Jazz egyterű.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-10-03 15:05:00Hosszú kihagyás után újra lesz autószalon Budapesten, idén novemberben. Első vendégünk Gablini Gábor, a GÉMOSZ elnöke, aki fellebbenti a fátylat a tervekről. Adásunk második felében pedig helyszíni beszámolót hallhatnak a Párizsi Autószalon sajtónapjáról.
- Belehallgatás:
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-09-19 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-09-12 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-09-05 15:08:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-08-29 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-07-25 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-06-27 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-05-30 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-05-23 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-03-21 15:05:00A Gazdasági Rádió közlekedési és autós magaznija. Hasznos informárciók nem csak az autósoknak, hanem a közlekedés valamennyi résztvevőjének. Közlekedésbiztonság, vezetéstechnika, műszaki tippek, környezetvédelem és piaci információk.
- Belehallgatás:
-
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-02-28 15:05:00Rezsicsökkentés az autóhitelezésben? Kormányzati szinten felmerült annak lehetősége, hogy a devizaalapú ingatlankölcsönök furcsaságai miatt eladósodottak ügyének elrendezése után sorra kerülhetnek a svájci fankos hitellelt autót vásárlók. Hogyan fogadná a bankszektor a lakosság újabb támogatását? Átrendeződik és házasságokat köt a továbbra sem szárnyaló autóipar. Márkák tűnnek el a süllyesztőben, mások új tulajdonosok kezében próbálnak új szerencsét, míg megint mások modelljeik átpozícionálásával kísérleteznek. A SEAT maga mögött tudva Európa legnagyobb autógyárhatalmát, egy új modellpolitika alapjait igyekszik lerakni. Pillanatkép a napokon belül nyíló genfi autószalon árnyékában.
- Belehallgatás:
-
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2014-02-14 15:05:00Bár csak a balesetek töredékéért felelősök a teherjárművek, ha egy negyven tonnás, rozzant állapotú monstrum elszabadul, ott kő kövön nem marad. Vajon kik ülnek a kamionok volánja mögött, kell-e félnünk az utakon elszabaduló tonnáktól? Egy sajátos módszerrel talán elejét lehetne venni a katasztrófáknak, ám a forgalom gyors növekedésével egyelőre szélmalomharc minden. A műsor első részében vendégünk egy közlekedésbiztonsági szakértő. A második részben beszélünk arról, hogy akár az évtized házassága is lehetett volna a FIAT-Chrysler egymásra találás, az örömbe mégis jó adag üröm merült. A nagy amerikai óriást bekebelező latin gyártó évszázados múltú presztizsmárkái ugyanis könnyen belebukhatnak az uniformalizálásba. Mi lesz veled Alfa Romeo, hová tűnhet a Lancia? A stúdióban pontos helyzetképet kaphatunk a távolról sem kilátástalan helyzetről és a magyar következményekről a FIAT hazai márkaigazgatójától.
- Belehallgatás:
-
-
-
-
-
-
-
Közösségi oldal
Kapcsolódó cikkek
-
Önvezető autók járnak Budapesten - mi lesz, ha valamelyik balesetet okoz?
Nem kell félni a kísérleti stádiumban a budapesti utakat rovó önvezető autóktól, ezek még nem teljesen autonóm kocsik, mindegyikben ott ül egy vezető a biztonság kedvéért. Nagy kérdés, hogy mi lesz, amikor már felügyelet nélkül közlekednek az utakon az ilyen járművek, ki felel majd egy balesetért, az utas vagy a jármű gyártója? Hasonló polémiával találkozhatunk napjainkban is, amikor egyre inkább teletömik az autókat fedélzeti asszisztensekkel a mérnökök, sok esetben a vezetőt részben vagy teljesen helyettesítve, sőt kizárva a döntésből.
-
Bedobtak egy javaslatot: így terjesztenék az elektromos autókat
A korábbi várakozásokhoz képest lassabban halad az elektromos autók magyarországi térnyerése, ezért a kormány lazítani kíván a vásárlás mai állami támogatási feltételein.
A műsorvezető
