Mozgásban Varjú Frigyessel
Utolsó adás
Mozgásban Varjú Frigyessel
Mai műsorunkban két témát érintünk: A korábbi Ioniq 5 N sportos tulajdonságait alapul véve a mérnökök a Hyundai N sportprogram keretében valódi versenygéppé alakították az egy mérettel nagyobb koreai villanyautót, az új Ioniq 6-ost. Az elektromos sportautó álló helyzetből 3 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége pedig eléri az óránkénti 257 kilométert. Újabb hír, hogy hamarosan hazánkban is szalonokba kerül a Hyundai villanyos, bálterem méretű zászlóshajója, a vadonatúj Ioniq 9 is. A 3 méternél arasznyival nagyobb tengelytáv, az 5 méternél kicsivel hosszabb kocsitest, a páratlanul komfortos, elektronikus futómű, a 2 vagy 4 kerékhajtás akár 620 kilométeres hatótávval párosul. A másik téma: Már hazánkban is elkerülhetetlennek tűnik új, szárazságtűrőbb növényfajták nemesítése és bevezetése. A változó éghajlati viszonyok miatt folyamatosan növekvő hosszúságú aszályos időszakokra számíthatunk, ami új alapokra helyezi a megszokott öntözéses földművelés technológiáját. A mezőgazdasági gépgyártást különösen nehéz helyzetbe hozza a sürgető termelésszerkezet-váltás, így még inkább lemaradni látszunk a hibrid, sőt elektromos traktorok, autonóm kombájnok, permetező és öntöző drónok fejlesztésében és elterjesztésében élenjáró Kína mögött. Vajon a hardver és a technológia gyorsuló ütemű átalakulásával nem kerül-e még hátrányosabb helyzetbe a magyar mezőgazdaság?
- Belehallgatás:
Korábbi adások
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-06-12 15:05:00Kerékpár, bicikli, cinga, cajga, bicaj, bicó, drótszamár, kétkerekű. Ismerős elnevezések és azt is tudjuk mindannyian, hogy aki egyszer megtanul kerékpározni, az sosem felejti el. Ma már nem szimpla közlekedési eszköz a drótszamár, hanem egy életforma kifejeződése a kerékpározás. Viszont egyáltalán nem mindegy, mivel tekerünk, minden korábbinál nagyobb a jelentősége, hogy kerékpárunk ne csak szép, de műszakilag megbízható és tartós legyen. Hazánk egyik vezető kerékpárgyártója, az esztergomi Neuzer évek óta meghatározója, divatdiktálója az európai piacnak. A kitűnő ár/érték arányuk miatt világszerte keresett bringákból évente 115 ezer kerül ki a gyárból, felerészben uniós országokban talál gazdára. Nem mindegy tehát, mit gondol a kerékpározásról, a kerékpáros közlekedésről a cég tulajdonosa, Neuzer András. Most már biztosra vehetjük, hogy jövő kedden, június 16-án tüntetni fognak a budapesti és vidéki taxisok az amerikai központú, de Európában szolgáltató, és közben az Egyesült Államok költségvetését gazdagító, adóelkerülő személyszállító vállalkozás ellen. A taxisok szerint nemcsak esélyegyenlőtlenséget, hanem kárt is okoz a magyar adózást kijátszó Uber és az alkalmazásában dolgozó, adót szintén nem fizető taxis hiénák hada. De miközben a világ több országában keményen betiltották a helyi jogszabályokat és szakmai előírásokat figyelmen kívül hagyó hálózatot, aközben a budapesti kormány hallgat. Vendégeinkkel, Lenner Áron Márkkal, az NGM helyettes államtitkárával és Metál Zoltánnal, az Országos Taxis Szövetség elnökével arra keressük a választ, hogy mikor várható érdemi fellépés nálunk is a zavarossá vált taxizási viszonyok rendbe hozása érdekében.
-
Mozgásban Varjú Frigyessel
2015-05-15 15:05:00A Gazdasági Rádió zenéi és a legfrissebb piaci hírek, üzleti információk 15 percenként
