Az Egek Ura Blog alapítója szerint Európában jelenleg biztosított a repülőgépek kerozinellátása, globálisan azonban már látszanak kockázatok, főként, ha a Hormuzi-szoros körüli helyzet tartóssá válik. A dráguló üzemanyag miatt több légitársaság pótdíjakat vezethet be, bár a legtöbb szereplő ezt egyelőre pénzügyi fedezeti ügyletekkel próbálja tompítani.

Ázsiában már most is jelentős árkülönbségek alakultak ki, emiatt egyes társaságok olcsóbb országokban tankolnak újra. A nyári szezonra Európában inkább mérsékelt jegyáremelkedés várható, miközben a kereslet a biztonságosabb úti célok felé tolódhat. Varga G. Gáborral Kecső Richárd beszélgetett.