Az Egek Ura Blog szerkesztője azt mondta, az ilyen kártérítési segélyalapok nyitása sokszor háttérmegegyezés előszele, a Boeingot ez az összeg egyébként sem fogja nehezen érinteni. Varga G. Gábor beszélt arról is, hogy az infrastruktúra és a kapacitások sem elégségesek a jelenlegi utasforgalom kiszolgálására, rendszerszintű problémák vannak a szektorban, amelyeket az utasok is egyre többször érzékelnek. A piaci szereplők egymásra mutogatnak, hogy kié a felelősség.

Varga G. Gáborral Tóth Anna készített interjút. A beszélgetést itt meghallgatható: