Az Egek Ura Blog szerkesztője szerint ilyenkor a repülőterek áteresztőképessége csökken, ami nem biztonsági kockázatot, hanem hosszabb földi műveleteket jelent.

A budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér felkészült a téli üzemre: a futópályákat és gurulóutakat folyamatosan takarítják, ám a folyamatok ilyenkor elkerülhetetlenül lassabbak. Probléma főként akkor adódhat, ha rövid idő alatt nagy mennyiségű hó hullik, vagy ha az időjárás több ország repülőtereit egyszerre érinti.

Varga G. Gábor az utasoknak azt tanácsolja, indulás előtt ellenőrizzék az érintett repülőterek időjárását, és készüljenek fel akár többórás várakozásra is. Kecső Richárd interjúja.