A Magyar Villanyautó Klub Egyesület főtitkára a pályázati támogatási rendszer életbe lépésével magyarázta a jelentős növekedést, ami a bruttó vételár 21 százalékát is fedezheti, de maximum másfél millió forint lehet. A legnagyobb problémát még mindig az akkumulátorok teljesítménye okozza, de Sebestyén István szerint a töltőállomások infrastruktúrájának kiépítésével szélesebb körben is elterjedhetnek az elektromos gépjárművek.

Várkonyi Tamás interjúja.