Barcelonából csaknem teljesen kitiltották a 2006 előtt forgalomba helyezett dízelautókat és a 2000 előtt üzembe helyezett benzines gépkocsikat. Az idős autók korlátozása Budapest számára is iránymutatás lehet –mondta a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke. Gablini Gábor szerint hosszú távon komoly gondot jelent, hogy itthon az évi 160 ezer darab behozott autó 60 százaléka 15 évnél idősebb. Azon túl, hogy az élettartamuk végén járó autók kevésbé biztonságosak, a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt hamarosan a magyar városokból is kitilthatják őket.

Andor Attila interjúja.